70 fotos del Metro de Nueva York en los años 70 y 80 (Segunda Parte)
El Metro de Nueva York es una institución, un símbolo, una
proeza del sistema de transporte público y una demostración de todas sus
falencias. Se inauguró en 1904 y es uno de los sistemas de trenes subterráneos más
usados del planeta. Es el que tiene más estaciones (472 estaciones), repartidas
en 1070 kilómetros de vías; cada día viajan entre 5 y 6 millones de personas. Permanece
abierto las 24 horas, todos los días del año.
En los años 70 y los años 80 el otrora gran sistema de
transporte decayó. Los vagones estaban cubiertos de grafitis, los robos y los
crímenes no eran excepciones sino hechos cotidianos, los trenes y las
estaciones no recibían mantenimiento, las pandillas lo tomaban como campo de
dominio y lucha. Sin embargo, esos tiempos se volvieron icónicos para el
sistema de transporte urbano: sea porque se idealizaron y romantizaron, sea
porque representan todo lo indeseable del transporte público de pasajeros, el
periodo del New York City Subway que va entre 1976 y 1984 es un momento muy
específico en la historia urbana del siglo XX.
De algún modo las fotografías de la época parecen captar ese
momento. En general parecen tomadas a las apuradas, con poco equipo, mala iluminación,
como si el fotógrafo pensara que si no hacía la imagen en dos segundos sería golpeado,
asaltado y arrojado a las vías del tren. Captan un momento, como se dijo. Y no
tan lejano, como parece.
