70 fotos del Metro de Nueva York en los años 70 y 80 (Segunda Parte)


El Metro de Nueva York es una institución, un símbolo, una proeza del sistema de transporte público y una demostración de todas sus falencias. Se inauguró en 1904 y es uno de los sistemas de trenes subterráneos más usados del planeta. Es el que tiene más estaciones (472 estaciones), repartidas en 1070 kilómetros de vías; cada día viajan entre 5 y 6 millones de personas. Permanece abierto las 24 horas, todos los días del año.


En los años 70 y los años 80 el otrora gran sistema de transporte decayó. Los vagones estaban cubiertos de grafitis, los robos y los crímenes no eran excepciones sino hechos cotidianos, los trenes y las estaciones no recibían mantenimiento, las pandillas lo tomaban como campo de dominio y lucha. Sin embargo, esos tiempos se volvieron icónicos para el sistema de transporte urbano: sea porque se idealizaron y romantizaron, sea porque representan todo lo indeseable del transporte público de pasajeros, el periodo del New York City Subway que va entre 1976 y 1984 es un momento muy específico en la historia urbana del siglo XX.

De algún modo las fotografías de la época parecen captar ese momento. En general parecen tomadas a las apuradas, con poco equipo, mala iluminación, como si el fotógrafo pensara que si no hacía la imagen en dos segundos sería golpeado, asaltado y arrojado a las vías del tren. Captan un momento, como se dijo. Y no tan lejano, como parece.

Estas son fotografías del Metro de Nueva York entre 1976 y 1984. (Y acá, la primera parte)
























































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