El tráfico vehicular aumenta la delincuencia callejera
Jose Pina-Sánchez y Toby Davies Imaginen una calle concurrida que atraviesa un barrio residencial. El ruido, los gases de escape, el peligro para los ciclistas y peatones: todas son preocupaciones familiares. Pero aquí hay una que quizás no hayan considerado: que el tráfico también puede estar haciendo que su calle sea más propensa al vandalismo, los robos y la violencia. Eso es lo que sugiere nuestra nueva investigación, que utiliza datos de decenas de miles de hogares en Inglaterra, Escocia y Gales. Descubrimos que cuando el tráfico de vehículos motorizados aumenta en un barrio, las evaluaciones de los residentes sobre la delincuencia callejera aumentan. A primera vista, no existe una razón obvia por la cual el tráfico deba influir en la delincuencia. Sin embargo, una mirada más cercana a la teoría de la criminología revela varias vías plausibles. El mecanismo más directo es la vigilancia o tutela: la idea de que la supervisión diaria por parte de los residentes y los transeú...
